전차와 자동차

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1899년 종로를 운행하기 시작한 전차는 오랫동안 경성 교통의 큰 몫을 차지한 시민의 발이었다. 처음에 전차노선은 일본인 중심지로 확대되어 황금정선과 용산선이 신설되었다. 1925년 조선총독부 청사 신축과 더불어 북촌 노선들이 신설되었으며, 1936년 부역 확장 이후에는 마포선, 동소문선, 돈암정선 등 외곽 노선들이 추가되었다.

버스는 시내 교통이 아니라 주로 경성과 주변 지역을 연결하는 교통수단으로 이용되었다. 처음에는 전차와 같이 경성전기주식회사에서 운영했으나 나중에는 경성부가 부영버스로 직접 운영하였다. 한편 오늘날 시티투어버스와 같이 시내를 관광하는 ‘경성명소유람버스’라는 것도 운행되었다. 경성 시내에는 택시도 달렸는데, 조선은행 앞 같은 번화가에서 손님을 기다리는 택시들이 줄 서 있는 풍경도 흔히 볼 수 있었다.